디젤차를 운행하다 보면 간혹 엔진오일 게이지가 정상 범위를 넘어서는 현상을 경험하게 됩니다. 엔진 내부에서 윤활유가 줄어들기는커녕 오히려 늘어나는 ‘엔진오일 증가’ 현상은 연소실로 분사된 연료가 완전히 타지 못하고 크랭크케이스로 흘러내려 오일과 섞이기 때문에 발생합니다. 특히 도심 정체 주행이 잦거나 짧은 거리를 반복해서 달리는 운전자일수록 이 문제를 방치하기 쉽습니다. 이때 가장 먼저 의심해야 하는 부품이 바로 DPF(디젤 미립자 필터)입니다. DPF가 과다 포집 상태로 막히면 ECU는 자체 재생을 위해 연료를 추가 분사하게 되고, 미처 태워지지 못한 연료가 오일 팬으로 섞여 ‘엔진오일 증가’로 이어집니다. 이러한 점을 근본적으로 해결하려면 엔진오일증가 DPF클리닝 작업이 필수적입니다.엔진오일이 늘어날..
